数千年前人类就有了飞车的梦想，4000多年前的《山海经》中“齐肱之国在其北，其人一臂三目，有阴有阳，乘文马”。郭璞注“其人善为机巧，以取百禽，能作飞车，从风远行”。人们让汽车飞起来的探索从未停止。2022年交通运输部、科学技术部印发的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035）》提到要“部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术”，为飞行汽车的发展提供了政策支撑。最近飞行汽车也受到资本热捧，峰飞航空科技完成1亿美元A轮融资；小鹏汇天完成超5亿美元A轮融资，投前估值达到10亿美元。
2022年7月28日，康桥北京律师事务所丁海涛律师受邀参加国家新能源汽车技术创新中心和车云网联合举办的国创中心第28期飞行汽车技术沙龙会议。丁律师以《飞行汽车受热捧法律法规汽车难题如何破解》为题对与飞行汽车有关的法规空白问题、可以预判到的法律事务问题作了演讲。参会的专家有来自清华大学张扬军教授、国家新能源汽车技术创新中心邹广才副总经理、小鹏汽车旗下小鹏汇天创始人赵德力总裁、吉利控股集团旗下沃飞长空科技技术研发总监薛松柏、中国民航管理干部学院通用航空系于一教授。
丁律师对我国适航法规的外在体系及内在的逻辑联系进行了分析，对适航法规的制定原理及特点进行了解读，并选取了两个未来可以预见到的司法实务问题进行了事实及法律分析。对于法规空白问题，丁律师通过体系分析的方法并结合具体案例，揭开了飞行汽车所面临的适航审定方面法规空白问题的朦胧面纱，找准了问题点。对于未来可以预见到的司法实务问题先进行了事实分析，将飞行汽车一个完整的飞行过程分为四个阶段，空中飞行、地面行驶、空地转换、地空转换，并分阶段分析法律适用问题，为今后解决法律实务问题提供了一个专业视角。
丁律师的演讲得到了与会专家的认可，认为对促进与飞行汽车相关的法律修订及立法起到了积极作用。
